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分析冷卻塔噪聲組成
冷卻塔噪聲是指冷卻塔運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣和減速噪聲、淋水噪聲及電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)水泵、配管、閥門、塔體向外輻射的噪聲。
冷卻塔排氣口噪聲比進(jìn)氣口噪聲高5~10dB(A)，頻譜特性是以低頻為主的連續(xù)譜，屬于低頻噪聲。
冷卻塔內(nèi)循環(huán)熱水從淋水裝置下落時(shí)，與塔底接水盤中的積水撞擊產(chǎn)生的淋水聲屬于高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時(shí)間的水流量有關(guān)。
冷卻塔整體噪聲為以低頻為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5~2000Hz之間，噪聲級(jí)為55~85dB(A)。
大型冷卻塔的噪聲屬于中高頻穩(wěn)態(tài)噪聲，聲源“標(biāo)稱聲級(jí)”在80db(A)左右，冷卻塔噪聲的治理目標(biāo)原則上應(yīng)是將受噪聲干擾的受聲點(diǎn)噪聲級(jí)控制在相應(yīng)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的噪聲以內(nèi)。
冷卻塔噪聲源主要由以下４個(gè)部分組成：
１）風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣噪聲；
２）淋水噪聲；
３）風(fēng)機(jī)減速器和電動(dòng)機(jī)噪聲；
４）冷卻塔水泵、配管和閥門噪聲。
用心打造噪聲治理工程
噪聲治理是一個(gè)系統(tǒng)的工作，從噪音測(cè)量、設(shè)計(jì)方案、材料配備、施工到完工驗(yàn)收，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出差錯(cuò)。
噪音測(cè)量：一定要使用的噪音測(cè)量?jī)x，很多公司為了節(jié)省費(fèi)用，購買市場(chǎng)上度較低的噪音分貝儀，測(cè)量出數(shù)據(jù)度不夠，這樣既影響設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)方案，有可能在噪聲治理工程完工后，環(huán)保驗(yàn)收不合格這樣損失就大了。
設(shè)計(jì)方案：一定要找噪聲治理公司的的聲學(xué)設(shè)計(jì)人員，隔音方案設(shè)計(jì)要綜合的考慮到噪音量、噪音源的位置以及噪音源所處的環(huán)境，如KTV 、酒吧等場(chǎng)所的噪聲治理，博福還會(huì)考慮到音響的布局、振動(dòng)的消除、層高等因素。
噪聲控制的有源噪聲控制的詳細(xì)描述
噪聲控制主要采用工程技術(shù)措施控制噪聲源的聲輸出，控制噪聲的傳播和接收，以得到人們所要求的聲學(xué)環(huán)境，即為噪聲控制。其中的有源噪聲控制又稱反聲、有源噪聲抵消、有源降噪、有源吸收等。以主動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)聲場(chǎng)來抵消另一個(gè)現(xiàn)有聲場(chǎng)的技術(shù)。1947年奧爾森（H.F.Olosn）就提出有源噪聲控制技術(shù)，但進(jìn)展不大，直到80年代以來，由于信號(hào)處理技術(shù)和電子技術(shù)的高度發(fā)展才有了明顯的進(jìn)展?，F(xiàn)代有源噪聲技術(shù)是聲學(xué)、信號(hào)處理技術(shù)、控制工程學(xué)和電子學(xué)的交叉綜合運(yùn)用。其基本過程為：用傳聲器提有噪聲的信息，經(jīng)“實(shí)時(shí)”分析后籌建一反聲信號(hào)，再用揚(yáng)聲器（次級(jí)聲源）“實(shí)時(shí)”播放反聲信號(hào)。反聲信號(hào)與現(xiàn)有噪聲產(chǎn)生相消干涉，從而使該區(qū)域內(nèi)的噪聲得以降低?，F(xiàn)有噪聲的能量可能被次級(jí)聲源吸收，也可能僅僅被轉(zhuǎn)移到其它區(qū)域。有效噪聲控制的效果與“實(shí)時(shí)”很有關(guān)系。對(duì)低頻噪聲做到“實(shí)時(shí)”較容易，故有源技術(shù)對(duì)控制低頻噪聲特別有效。現(xiàn)代有源噪聲控制的內(nèi)容有兩個(gè)方面：一是噪聲源抑制（或全空間消聲），二是局部聲吸收；二者原理相同，只是次級(jí)聲源的布置不同。有源噪聲控制有局限性，主要是有效頻帶很窄。但使用自適應(yīng)技術(shù)和高速計(jì)算機(jī)則可部分克服這些缺點(diǎn)而提益。有源噪聲控制的應(yīng)用目前還不廣泛，但有潛在前景，可望用于各機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管道噪聲、變壓器等室外空間噪聲源和機(jī)艙、燃燒室等封閉噪聲場(chǎng)的抑制，還可做成抗噪聲送、受話器。
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